“在没加入工会之前，我们货车司机是单跑，自己开车自己跑，跑到每个点上休息，各方面吃住都不方便，都是住车上。加入工会以后，公司工会给我们提供了吃住，还提供休息的地方，给我们很多方便。”贵州圆通速递有限公司货车司机杨兴海高兴地说。

2018年，全国总工会要求各地要推动工会组织向新兴领域新兴群体延伸，特别是推进货车司机、快递员、护工护理员等八大群体入会，进一步提升基层工会建设水平。

坐落于龙里县的贵州快递物流园作为贵州乃至西南地区最大的快递物流枢纽，从事物流运输的货车司机较多，为了将这些货车司机吸纳到工会组织中，更好的维护他们的权益，助力行业健康稳定发展，一直以来，园区各企业都在多渠道、多方式鼓励货车司机入会。

贵州圆通速递有限公司是龙里县吸纳货车司机入会的试点企业，一年多以来，该公司工会为入会货车司机建立了休息室、娱乐室、宿舍等场所，在货运高峰期还会为货车司机提供维权服务和送清凉慰问，让货车司机切实感受到了公司工会作为贴心人、娘家人给予的温暖。

在推进货车司机入会工作中，该公司工会不仅吸纳了本公司雇用的货车司机入会，还考虑到第三方合作企业货车司机长期将货物运输到公司，到这里后也同样需要后勤保障服务，所以公司将没有直接雇用关系，但有业务往来的第三方合作企业货车司机也一并吸纳到工会中来，让他们成为“有家”的人。

庞青州作为贵州圆通公司第三方合作企业的货车司机，跑北京到贵州专线已经四年多了，每次货运单程就有2135公里，所需时间为33个小时，像他这样的长途货车司机，就更能感受到加入工会后享受的福利待遇。

庞青州告诉记者：“我们路上很辛苦，到达这里后，在这里可以看书、聊天、充电、洗澡等，像家一样温暖。”

据贵州圆通速递有限公司工会主席陈霞介绍，公司给第三方合作企业的货车司机提供安心的后勤保障服务，目的是更能激发他们的服务意识，同时也提高了服务的质量，最终实现双赢。

贵州圆通公司工会以多样化、精准化服务，不断增强了工会组织的吸引力和凝聚力，这也使得越来越多的货车司机积极主动加入到了公司工会组织中来。据了解，截至目前，贵州圆通公司工会组织共有会员1320人，其中货车司机230人。

龙里县总工会负责人罗熙秋介绍，龙里县在重点打造贵州圆通公司工会货车司机入会（工作）示范点的基础上，以点带面推动八大群体的入会工作。下一步，将继续加大对八大群体入会工作的宣传，积极探索创新入会方式，充分发挥好工会组织的桥梁和纽带作用。

贵州圆通速递有限公司货车司机办理加入工会业务

贵州圆通速递有限公司货车司机在休息室看报

贵州圆通速递有限公司货车司机在休息室休息

贵州圆通速递有限公司货车司机在娱乐室活动